In Frankreich wurde 1997 das von der SNCF rechtlich völlig getrennte staatliche Eisenbahninfrastrukturunternehmen RFF (Réseau Ferré de France) geschaffen, und im Jahr 2003 brachte die Umsetzung des ersten EU-Eisenbahnpakets unter anderem die Öffnung bestimmter Strecken für den internationalen Güterverkehr mit sich. Als weitere Folge der Reformen sind für den Schienenpersonennahverkehr seit 2002 die Regionen zuständig, was z. B. beachtliche Investitionen in die Modernisierung der Regionalzüge und der Bahnhöfe zur Folge hatte. Weniger positiv stellt sich bislang die finanzielle Lage des RFF dar, das die infrastrukturbezogenen Schulden der SNCF übernommen hat.
France
Frankreich
Reforming Europe's Railway ; 94-109
2005-01-01
16 pages
Article (Journal)
English
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Nouvelle France, ou, France commerçante
TIBKAT | 1765
|British Library Conference Proceedings | 1998
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