Seit 1960 gab es bereits mehrere Versuche, die Deutsche Bundesbahn umzustrukturieren. Die Bahnreform von 1993/1994 vereinigte dann die Bundesbahn und die Reichsbahn zum Bundeseisenbahnvermögen und führte zur Gründung der Deutschen Bahn AG. Im Juni 1999 wurde mit der zweiten Stufe der Bahnreform durch die Gründung der DB Netz AG als einem von fünf rechtlich selbstständigen Tochterunternehmen der DB AG die Trennung von Netz und Betrieb verwirklicht. Die Gewährung eines diskriminierungsfreien Netzzugangs für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen wird seit 2002 vom Eisenbahn-Bundesamt überwacht, doch soll diese Zuständigkeit nun auf eine neue Regulierungsbehörde übergehen.
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Reforming Europe's Railway ; 80-93
2005-01-01
14 pages
Article (Journal)
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