Es wird begründet, weshalb das Projekt "Magnetbahn München Hbf - Flughafen München" notwendig ist, und es wird der bisherige sowie der künftige Projektablauf dargestellt. Das Projekt verknüpft die beiden Verkehrsdrehscheiben München Hbf und München Flughafen, die beide hinsichtlich der Frequentierung in der deutschen Rangfolge an 2. Stelle stehen und Wachstumspotential aufweisen. Insbesondere soll die Reisekette Schiene - Transrapid - Flugzeug Pkw-Benutzer zum Umsteigen bewegen und damit den Straßenverkehr im Zulauf zum Flughafen entlasten. Ein weiterer Vorteil liegt im industriepolitischen Nutzen, weil das Projekt mit einer hohen heimischen Wertschöpfung verbunden ist. Obwohl die Investitionskosten für den Transrapid höher liegen als für das alternative Rad/Schiene-System, wird längerfristig für den Transrapid ein besseres Kosten/Nutzen-Verhältnis prognostiziert. Es werden die mit der Überleitung aller diesbezüglichen Aktivitäten auf die DB AG (DB Magnetbahn GmbH) zusammenhängenden Schritte beschrieben.
Die Magnetbahn vom Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen München
Tagungsband 5. Dresdner Fachtagung Transrapid: 29. September 2005 in Dresden
2005-01-01
5 pages
Conference paper
German
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