Ab Oktober 2006 müssen alle neuen LKW den Anforderungen der Euro-4-Abgasnorm genügen, ab Oktober 2008 gilt für Fahrzeuge über 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht die EU-Abgasrichtlinie Euro 5. Die Fahrzeugindustrie entwickelte für die Erfüllung dieser Normen die SCR-Technik (Selective Catalytic Reduction), die eine Absenkung von Stickoxiden und Partikeln bei gleichzeitiger Senkung des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Bauteile und Elektronik stehen in der Erprobung, erste Betriebskostenkalkulationen lassen Positives erwarten.
Tanken für den Umweltschutz
Güterverkehr ; 54 , 7/8 ; 34-35
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Automotive engineering | 1990
|Online Contents | 1994
Automotive engineering | 1992
|Automotive engineering | 1980
|SLUB | 2020