Dieser Aufsatz schließt an die zur gleichen Thematik in Bautechnik 2004 S. 537-548 (I0444442) und 2005 S. 69-80 (I0545839) erschienenen Beiträge an. Es wird gezeigt, dass sich in Schienen auf langen Eisenbahnbrücken bei einer wirklichkeitsnahen Überlagerung der Lastfälle, d. h. einer seriellen Aufbringung und Errechnung der Beanspruchungen, deutlich geringere Zusatzkräfte ergeben, so dass u. U. auf die Anordnung eines andernfalls erforderlichen Schienenauszuges verzichtet werden kann.
Schienenlängskräfte auf Brücken bei nichtlinearer Überlagerung der Lastfälle Temperatur, Tragwerksbiegung, Bremsen
Bautechnik ; 82 , 11 ; 818-825
2005-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
Längskraft , Eisenbahnbrücke , Gleisverwerfung , Schotter , Verformung , Schiene , Bremsen , Temperatur
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