Im französischen Valenciennes wurde am 17.06.2005 ein neuer Triebwagentyp für die Pariser Metro im Beisein von Anne-Marie Idrac, der Präsidentin der RATP, vorgestellt. Hierbei wurde erstmals von einem Konsortium, bestehend aus Bombardier, Alstom, Technicatom und CSEE ein gemeinsames Produkt geschaffen, das auf den Linien 2, 5 und 9 ab Ende 2007, wenn sich die Vorserie als erfolgreich erweist, die bisher verwendeten Züge vom Typ MF67 ersetzen. Die neuen Fahrzeuge sollen 30 % weniger Energie verbrauchen als ihre Vorgänger und ebenso die Kosten für Betrieb und Instandhaltung verringern. Die Kosten für die gesamte Flotte werden mit 800 Mio. € veranschlagt.
A la découverte des nouvelles voitures du métro de Pari
Die neuen Fahrzeuge der Pariser Metro
Ville & Transport ; 379 ; 26-27
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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