Am 2. Februar 2005 wurde der geplante Streckenverlauf für die Erweiterung des französischen TGV-Netzes in östlicher Richtung vorgestellt, der die von der Politik vorgegebenen Mindestanforderungen oftmals sogar übererfüllt. So erhalten Metz und Nancy statt der verlangten acht täglichen Zugpaare nach Paris jeweils zehn. Allerdings erfolgen z. B. der Halt in Rethel und die Anbindung Sedans zunächst nur auf Probe. Obwohl die SNCF das Projekt insgesamt für wenig rentabel hält und es nur aufgrund der politischen Vorgaben durchführt, versucht sie nun, den Wünschen der Gemeinden möglichst weit entgegenzukommen, um so letztlich die Nachfrage zu steigern.
Desserte du TGV Est: les élus sont bien servi
Der Verlauf der TGV-Strecke Ost - Die Gemeindevertreter werden gut bedient
Rail & Transport ; 365 ; 14-15, 17
2005-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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