Technische Thermoplaste werden zunehmend in Gleitlagern, Wälzlagern oder Zahnrädern eingesetzt. Gründe dafür sind die preiswerte Spritzgussverarbeitung, Schwingungs- und Geräuschdämpfung sowie gute Trockenlaufeigenschaften. Selbst für hoch beanspruchte Bauteile werden heutzutage Kunststoffe verwendet. Es müssen allerdings dabei Nachteile wie geringe Warmformbeständigkeit, geringe Festigkeit und Steifigkeit sowie relativ hohe Verschleißkennwerte beachtet werden. Um diese Nachteile abzumildern, werden Kunststoffe mit verschiedenen Zuschlagstoffen versetzt. In einer Untersuchung wurden thermoplastische Compounds mit unterschiedlichen Matrizes und verschiedenen Verstärkungsfasern sowie internen Trockenschmiermitteln einer gleichförmigen Reibung gegen unterschiedliche Gegenpartner ausgesetzt. Die Ergebnisse können nur mit einer gewissen Vorsicht verallgemeinert werden. Eindeutig ist jedoch, dass Fettschmierung bei allen untersuchten Kombinationen verschleißmindernd wirkte.
Fettgeschmierte Kunststoff-Metall-Lager - Wechselwirkung von Kunststoffzusammensetzung, Gegenpartner und Fett
Tribologie und Schmierungstechnik ; 52 , 3 ; 64-68
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Automotive engineering | 2005
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