Das Jinzhou-Eisenbahn-Forschungsinstitut hat ein Verfahren und Gerät für mobiles Gasdruckschweißen entwickelt. Dieses Verfahren wird für Reparaturschweißungen und Schweißungen bei Gleiserneuerungen verwendet und zeichnet sich durch gute Betriebseigenschaften und niedrige Kosten aus. Es wird überwiegend für Schweißarbeiten bei Schwerlast-Kohlestrecken angewendet. Das Verfahren benötigt etwa 1 h Gleissperrung, um ein neues Schienenstück (zwei Schweißnähte) in das Gleis einzuschweißen. Das Verfahren beinhaltet auch eine Prozedur zum Biegen und Anheben der Schiene, ohne dass eine zusätzliche Schienen-Zugvorrichtung erforderlich ist. Die Ausrüstung umfasst das Hauptgerät (rail presser), den Brenner, eine hydraulische Pumpe, ein Kühlsystem, die Gasdruck-Steuereinheit und Gasflaschen. Das Gerät wird nicht nur für Schweißungen im Gleis, sondern auch häufig für Schienenschweißungen an anderem Ort eingesetzt. Die Fehlerrate der Gasdruckschweißnähte ist sehr gering, selbst unter den Bedingungen einer Schwerlast-Kohlestrecke.


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    Title :

    In-track pressure rail welding in China


    Additional title:

    Gasdruckschweißen der Schienen im Gleis in China


    Contributors:

    Published in:

    ABB Technik ; 645-651


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    7 pages




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    In-track rail and frog-repair welding

    Steele, Roger | IuD Bahn | 1994


    Pressure welding of continuous rail

    Engineering Index Backfile | 1952


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    Progress in rail pressure welding

    Adams, L. | Engineering Index Backfile | 1950