Rollkontaktermüdung (RCF = rolling contact fatigue) ist bei den meisten Eisenbahnen ein Problem, unabhängig von der Größe der Achslasten und der Fahrgeschwindigkeit. Es wird eine praktische Strategie zur RCF-Beeinflussung vorgestellt, die auf dem mehrgleisigen Versuch basiert, die Widerstandsfähigkeit der Komponenten gegenüber Entstehung und Ausbildung von RCF zu erhöhen, die Spannungen, die RCF verursachen, zu verringern und ein Instandhaltungsregime anzuwenden, das die Beeinflussung von RCF und die Behandlung von Rad- oder Schienenfehlern infolge von RCF gestattet. RCF kann beeinflusst werden durch Verbesserung der Rad- und Schienenprofile, durch andere Werkstoffe für Räder und Schienen, durch Veränderung der Spurkranz- und Schienenkopfreibung, durch Gleisgeometrie-Standards und durch die Laufeigenschaften der Fahrzeuge. Möglich sind eine große Veränderung eines Parameters oder ausgewählte moderate Veränderungen mehrerer Parameter. Grundsätzlich gilt für jede konkrete Eisenbahn, dass die RCF am besten in Abhängigkeit von deren spezifischen Betriebsbedingungen und Instandhaltungsstrategien beeinflusst werden kann.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    A practical approach to controlling rolling contact fatigue in railway


    Additional title:

    Ein praktischer Versuch zur Kontrolle/Beeinflussung der Rollkontaktermüdung bei Eisenbahnen



    Published in:

    ABB Technik ; 447-455


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    9 pages




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Controlling rolling contact fatigue

    Transport Writing Services Ltd. Postfach PO Box 274 GB - TN1 2ZL Tunbridge Wells, Kent | IuD Bahn | 2002


    Anisotropy and rolling contact fatigue of railway wheels

    Ekberg, A. / Sotkovszki, P. | Tema Archive | 2001


    Controlling Rolling Contact Fatigue in rails

    British Library Online Contents | 2002


    High-speed detection of rolling contact fatigue in railway rails

    Nicholas, M.J. / Hope, A.D. | Tema Archive | 2006


    An integrated approach to rolling contact sub surface fatigue assessment of railway wheels

    Bernasconi, A. / Davoli, P. / Filippini, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003