Die Indischen Eisenbahnen haben ein Streckennetz von 63.122 km Länge und befördern täglich 1,42 Mio. t Güter und 13,6 Mio. Fahrgäste. Bei einem jährlichen Wirtschaftswachstum von 7 bis 8 % werden die Indischen Eisenbahnen im Jahr 2015 1.100 Mio. t Güter befördern müssen. Die wichtigsten zu befördernden Massengüter sind Kohle, Eisenerz, Zement, Getreide und Dünger. Die vorhandene Infrastruktur und die Fahrzeuge können modernisiert werden, um mit Achslasten von 22,9 t und Höchstgeschwindigkeiten von 100 km/h zu fahren. Bei der Beförderung von Eisenerz zu den Häfen sollen längere Züge mit 83 Wagen und 30 t Achslast zum Einsatz kommen. Zwei weitere Strecken mit einer Länge von 235 bzw. 500 km, auf denen überwiegend Kohle, Eisenerz und Bauxit befördert werden, sollen für den Schwerlastbetrieb ausgebaut werden. Die Aufrüstung der Strecken und die Ausführung von Güterwagen für 30 t Achslast werden beschrieben.
Increasing productivity through heavy Haul Operation on Indian Railway
Erhöhung der Produktivität durch Schwerlastbetrieb bei den Indischen Eisenbahnen
ABB Technik ; 237-243
2005-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Streckennetz , Güterwagen , Indien , Güterverkehr , Modernisierung , Schwerlastverkehr , Achse , Radsatzlast , Eisenbahn
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