Vom Transportation Technology Center, Inc. (TTCI) wurde eine Fallstudie durchgeführt, um zu untersuchen, welche Erhöhung der Schienenlebensdauer und welche ökonomischen Effekte durch die Einführung der Schienenschmierung und des Schienenschleifens bei der Vitória Minas Railroad der Companhia Vale do Rio Doce erreicht werden können. Obgleich die Untersuchung auf einem teilweise realisierten und noch weiter zu führenden Forschungs- und Prüfprogramm dieser Bahn basiert, mussten einige Untersuchungsergebnisse wegen ihrer kommerziellen Sensibilität in verschlüsselter Form (relative Angaben) dargestellt werden. Die Analysen zeigten prinzipiell, dass die Einführung verbesserter Schmierungs- und Schleifverfahren wirtschaftlich sinnvoll sind und weitere Vorteile bringen. Deshalb sollen im Rahmen von Feldversuchen die neuesten Technologien auf diesem Gebiet untersucht werden, wobei künftig auch die Minderung des Radverschleißes und die Einsparung von Kraftstoff mit einbezogen werden sollen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Economic modeling of the benefits of rail lubrication and grinding on EFVM


    Additional title:

    Ökonomische Modellierung des Nutzens der Schienenschmierung und des Schienenschleifens bei der EFVM



    Published in:

    ABB Technik ; 205-211


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    7 pages




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Economic rail grinding

    British Library Online Contents | 2011


    Improving the benefits of rail grinding

    Semionov, V. T. | IuD Bahn | 1999



    The fundamental benefits of preventive rail grinding

    British Library Online Contents | 1996