Im Rahmen des Programms North American Joint Positive Train Control (NAJPTC) wurde eine Fallstudie zur Einführung der kommunikationsbasierten Zugsicherung und -überwachung (CBTC - communications-based train control) bei einer Güterverkehrs- und einer Personenverkehrsstrecke in Nordamerika durchgeführt. Mit CBTC-Systemen sollen mehr Aspekte des Eisenbahnbetriebs präziser und vollständiger als mit konventionellen Signalsystemen überwacht werden. Obwohl die Entwicklung seitens der Industrie schon über einige Zeit läuft, stehen bisher noch keine vollständig ausgereiften Systeme zur Verfügung. Im Beitrag werden der historische Hintergrund, die Verantwortung des Projektteams, die Systemarchitektur und Funktionalität, die Schnittstelle für den Lokomotivführer, Methoden zur Überprüfung der Sicherheit, Versuche in der Praxis, die Strategie der Implementierung und Migration sowie die bisher gewonnenen Erfahrungen behandelt.
An aproach to introducing a fundamental change in train control technology
Ein Versuch zur Einführung fundamentaler Änderungen bei der Technologie der Zug-Steuerung und -Überwachung
ABB Technik ; 113-120
2005-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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Combined Aproach Using Test and F. E. M. Analysis in Car Body
Automotive engineering | 1984
|AERODYNAMIC ANALYSIS OF SPORT UTILITY VEHICLE (SUV) BY COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD) APROACH
BASE | 2022
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