Der britische Bahnbetreiber Virgin West Coast (VWC) betreibt Langstreckenzüge zwischen London und Glasgow. Zum Einsatz sollen 53 elektrische Pendolino-Züge kommen, die mit 200 km/h verkehren werden. Die hochentwickelte Elektronik, die Computertechnik und die Neigetechnik sind ein großer Technologiesprung und stellen hohe Anforderungen an das Personal. Im Beitrag wird über die Ausbildungsmaßnahmen, die sich über einen Zeitraum von zwei Jahren erstreckten, berichtet. Zur Schulung des Zugpersonals wurden auch Simulatoren verwendet.
Virgin gets to grips with its new train fleet
Virgin bekommt seine neue Zugflotte in den Griff
IRJ International Railway Journal ; 45 , 11 ; 26, 28
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IATA gets to grips with African safety
Online Contents | 1998
ERRI gets to grips with rail fatigue
Online Contents | 1995
Software firm gets to grips with mobile devices
British Library Online Contents | 2003
SBB gets to grips with long-term expansion
IuD Bahn | 2007
|Transnet gets to grips with wheel wear data
IuD Bahn | 2009
|