Die UIC führt in jedem Quartal eine Beratung mit den Eisenbahnen durch, um Informationen über den aktuellen Stand der Implementierung von GSM-R und aufgetretene Probleme bei der Hard- und Software auszutauschen. In folgenden Ländern ist GSM-R in Betrieb. Schweden: Die Implementierung ist weitgehend abgeschlossen und viele Züge sind bereits ausgerüstet. Schweiz: Die Strecke Luzern-Olten und eine weitere nach Bern wurden als Pilotprojekte mit ETCS unter Nutzung von GSM-R ausgerüstet. Niederlande: Das GSM-R-Netz des gesamten Landes ist fertig und es laufen Versuche an der Verbindungsstelle zu Deutschland. Belgien: Die Implementierung ist fortgeschritten, besonders bei den internationalen HGV-Strecken. Frankreich: Trotz einiger Anfangsprobleme laufen verschiedene Pilotprojekte zuverlässig. UK: Nach anfänglichen Verzögerungen sind die West Coast Main Line und die Verbindung zum Kanaltunnel sowie Teststrecken im Norden mit GSM-R ausgestattet. Deutschland: Mit einem ausgerüsteten Netz von mehr als 24 000 km steht die DB an der Spitze in Europa. Es wird weiter auf den Stand der anderen europäischen Länder eingegangen.
GSM-R: where are we today?
GSM-R: Wo stehen wir heute?
European Railway Review ; 11 , 4 ; 51-54
2005-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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