Die UIC führt in jedem Quartal eine Beratung mit den Eisenbahnen durch, um Informationen über den aktuellen Stand der Implementierung von GSM-R und aufgetretene Probleme bei der Hard- und Software auszutauschen. In folgenden Ländern ist GSM-R in Betrieb. Schweden: Die Implementierung ist weitgehend abgeschlossen und viele Züge sind bereits ausgerüstet. Schweiz: Die Strecke Luzern-Olten und eine weitere nach Bern wurden als Pilotprojekte mit ETCS unter Nutzung von GSM-R ausgerüstet. Niederlande: Das GSM-R-Netz des gesamten Landes ist fertig und es laufen Versuche an der Verbindungsstelle zu Deutschland. Belgien: Die Implementierung ist fortgeschritten, besonders bei den internationalen HGV-Strecken. Frankreich: Trotz einiger Anfangsprobleme laufen verschiedene Pilotprojekte zuverlässig. UK: Nach anfänglichen Verzögerungen sind die West Coast Main Line und die Verbindung zum Kanaltunnel sowie Teststrecken im Norden mit GSM-R ausgestattet. Deutschland: Mit einem ausgerüsteten Netz von mehr als 24 000 km steht die DB an der Spitze in Europa. Es wird weiter auf den Stand der anderen europäischen Länder eingegangen.


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    Title :

    GSM-R: where are we today?


    Additional title:

    GSM-R: Wo stehen wir heute?



    Published in:

    European Railway Review ; 11 , 4 ; 51-54


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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