Die Resultate von Langzeitbelastungstests von tragenden Elementen und Fahrgestellen von Eisenbahnwaggons werden mittels umfangreicher Formelwerke erläutert und modelliert. Daraus wird ein Algorithmus entwickelt, der die Computeranalyse der Untersuchungsresultate ermöglicht. Auf Grundlage des Algorithmus kann ein Steuerprogramm für die Durchführung von Tests und Zertifizierungen der Ermüdungsfestigkeit der Fahrgestell- und Trägerelemente von Eisenbahnfahrzeugen abgeleitet werden, welches die systematische Untersuchung und Erfassung der Messreihen ermöglicht. Eine differenzierte Betrachtung von Normen und Grenzwerten für Bauteile selbst fahrender bzw. nicht selbst fahrender Fahrzeuge ist vorgesehen.
Issledovanie ustalostnoj prochnosti nesushhikh konstrukcij zheleznodorozhnykh vagonov po rezultatam khodovykh ispytanij
Bestimmung der Ermüdungsfestigkeit von tragenden Elementen von Eisenbahnwaggons aus Resultaten von Belastungstest
Vestnik VNIIZhT ; 4 ; 14-18
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Soveršenstvovanie konstrukcij vagonov
TIBKAT | 1990
|Poliogon dlja ispytanij novykh konstrukcij puti
IuD Bahn | 2002
|Issledovanie povedenija vagonov pri avarijjnom soudarenii
IuD Bahn | 1994
|