Vor 20 Jahren nahm die Deutsche Bundesbahn (DB) den fünfteiligen ICE-Experimental (ICE-V) in Betrieb. Von der ersten Konzeption bis zur Fertigstellung hatte es zwölf Jahre gedauert. Bei zahllosen Fahrten des Zuges wurde die Geschwindigkeit stufenweise gesteigert. Die Ergebnisse der Testfahrten sicherten die Serienentwicklung des Triebzuges ICE 1 ab und waren Basis für die Betriebszulassung der neuen Schnellfahrstrecken (SFS) Hannover - Würzburg und Mannheim - Stuttgart. Im Beitrag wird die Entwicklungsgeschichte der Hochgeschwindigkeitstriebzüge ICE 1 und ICE 2 beleuchtet. Nun sollen die 59 Züge in einem 180 Mio Euro teuren Redesign-Programm für weitere 10 bis 15 Jahre marktgerecht und betriebszuverlässig hergerichtet werden.
20 Jahre InterCityExpress - vom Vorläufer zum ersten Redesign
eb - Elektrische Bahnen ; 103 , 11 ; 528-532
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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