Die amerikanische Gesellschaft für Bauingenieurwesen (ASCE) veröffentlichte einen von Wissenschaftlern der Universitäten Delft (NL) und Massachusetts (USA) ausgearbeiteten Berich über statische und zyklische Belastungen (Verkehrslasten) von Schotterbetten und deren Gründungen. Die Untersuchungen zeigten Zusammenhänge zwischen der Korngröße des Schotters, der Verdichtung und Zusammensetzung des Unterbaus sowie der Durchfeuchtung und dem Profil einer Trasse. Mit speziellen Versuchsanordnungen, die im Bericht detailliert dargestellt werden, erzielten die Forscher Ergebnisse, die in der Praxis zur exakten Planung von Instandhaltungsmaßnahmen und Arbeitszyklen herangezogen werden können. Durch diese Optimierung der Arbeiten und dadurch verkürzte Streckensperrungen werden die Bahnbetreiber ihre Kosten drastisch senken können.
Stressing ballast, subballast
Belastung von Schotter und Unterbau
Railway track and structure ; 101 , 8 ; 33-35
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Movement of Water Through Ballast and Subballast for Dual-Line Railway Track
Online Contents | 2012
|Movement of Water through Ballast and Subballast for Dual-Line Railway Track
Transportation Research Record | 2012
|Effectiveness of Geotextiles as an Alternative to Subballast
British Library Conference Proceedings
|Valutazione delle temperature in esercizio del subballast ferroviario
IuD Bahn | 2001
|Improvements in High-Speed Ballasted Track Design: Benefits of Bituminous Subballast Layers
Transportation Research Record | 2006
|