In den vergangenen 50 Jahren gab es eine bemerkenswerte Entwicklung auf dem Gebiet der Rad/Schiene-Dynamik. Benötigt wurden Kenntnisse der tatsächlichen Kräfte und Reibungsverhältnisse in der Kontaktfläche zwischen Rad und Schiene, um bestimmte Phänomene erklären zu können. Mit Hilfe der Messradsatztechnik war es möglich, statistisch signifikant nachzuweisen, dass sich Schienenfahrzeug und Gleis gesetzmäßig wechselseitig beeinflussen. Mit Kenntnis und Definition der Gleis- und Fahrzeugparameter war es möglich, mathematische Modelle zur Simulation des Fahrzeuglaufs zu entwickeln. Auf dieser Basis konnten bereits vor 25 Jahren Übereinstimmungen zwischen den Simulationsergebnissen und realen Messfahrten mit Messradsätzen nachgewiesen werden. Die ständige Weiterentwicklung auf diesem Forschungsgebiet hat entscheidend zur Verbesserung der Schienenfahrzeuge und ihrer Laufeigenschaften sowie zur beanspruchungsgerechten Ausführung des Fahrwegs beigetragen.
Achievement in instrumented wheelset technology during 50 years - Historical background and experience, modern development and future challenges as part of the railway system
50 Jahre Messradsätze - Historische Entwicklung und Ergebnisse, moderne Forschung und zukünftige Zielsetzungen als Teil des Systems Bahn
ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , Sonderheft Tagungsbd ; 159-167
2005-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Railway Dynamic Load Factors Developed from Instrumented Wheelset Measurements
ASCE | 2022
|Taylor & Francis Verlag | 2022
|British Library Conference Proceedings | 1994
|