Durch die Integration von Diagnosefunktionen in das Bremssystem moderner Eisenbahnfahrzeuge können sowohl reduzierter Kosten- und Zeitaufwand für Instandhaltungsarbeiten als auch erhöhte Verfügbarkeit erreicht werden. Dafür müssen moderne Bremssystemarchitekturen, Datenverarbeitungs- und Analysekonzepte aber auch Sensorik in allen Fahrzeugbereichen und besonders für die Bremskomponenten eingesetzt werden. Einbezogen werden müssen Systeme der Ferndiagnose, um Informationen vom fahrenden Fahrzeug zu einer Basisstation zu übertragen, damit sie für eine zielgerichtete Arbeitsplanung in den Instandhaltungswerken genutzt werden können. Weiterhin sollen die Analysen des Betriebsverhaltens von vorhandenen Fahrzeugen zu verbesserten zustandsbasierten Instandhaltungskonzepten führen. Es werden die Konzepte, die notwendigen Komponenten sowie die Berechnungsalgorithmen vorgestellt.
Fleet management - Life Cycle Cost-based maintenance supported by advanced brake system
Flottenmanagement - LCC-basierte Instandhaltung, unterstützt durch moderne Bremssysteme
ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , Sonderheft Tagungsbd ; 84-95
2005-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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