Die "Nationalgesellschaft der Luxemburgischen Eisenbahnen" (CFL) entstand 1946 und hatte zu jeweils 24,5 % die Staaten Belgien und Frankreich als Teilhaber. 1997 wurde die Gesellschaft nach den Richtlinien der EU neu geordnet und befindet sich nun zu 94 % im Besitz des luxemburgischen Staates, dem die gesamte Infrastruktur gehört und der durch Gesetz die CFL als Betrieber bestellt hat. Über das Streckennetz, die künftige Entwicklung, die Besonderheiten des elektrischen Zugbetriebs, das neue Mobilitätskonzept für den Regionalverkehr und die neue Ausrichtung des Güterverkehrs wird berichtet.
Luxemburgs Eisenbahn im Umbruch
Eisenbahn-Revue international ; 12 ; 574-576
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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