Im Norden Schwedens entsteht eine 190 km lange Neubaustrecke, die die Bezeichnung Bothnia-Strecke trägt. Sie verbindet Mittel- mit Nordschweden und soll ggf. bis zur finnischen Grenze verlängert werden. Im Einzugsbereich wohnen ca. 350 000 Menschen. Die Höchstgeschwindigkeit soll 120 km/h (Güterzüge) bzw. 250 km/h (Neigezüge) betragen. Die Strecke wird eingleisig sein mit 22 zwei- oder dreigleisigen Kreuzungs- bzw. Überholungsstellen. Es ist eine Achslast von 25 Tonnen vorgesehen. Die Brücken werden jedoch für 30 Tonnen Achslast ausgelegt. Der Verkehr von Güterzügen mit 1 400 bis 1 600 Tonnen Zuggewicht soll möglich sein. Diese Strecke wird elektrifiziert und als erste Strecke in Schweden mit ERTMS, Stufe 2, ausgerüstet. Der Beitrag enthält weitere Details zu den Parametern und zur Trassierung dieser Strecke.
Sweden`s Bothnia Line reaches halfway point
Bothnia-Strecke in Schweden ist zur Hälfte fertig
IRJ International Railway Journal ; 45 , 10 ; 24, 26
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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