In Fortsetzung des gleichnamigen Beitrages aus Nr. 7/2005 (I0547870) wird auf die weiterführenden Untersuchungen und Experimente zum Temperaturverhalten der Langschienengleise und zum Temperaturregime ihrer Verlegung eingegangen, deren Berücksichtigung im Betrieb besonders wichtig für die Stabilität des Langschienengleises ist. Da im Jahresverlauf nur wenige Zeiten mit natürlichen optimalen Temperaturbedingungen für Verlegung und Instandhaltungsarbeiten mit gelösten Schienenbefestigungen zur Verfügung stehen, müssen während der Zeiten mit anderen Temperaturen spezielle Maßnahmen zur Herstellung des für Verlegung und Wartungsarbeiten am Langschienengleis geeigneten Temperaturregimes ergriffen werden. Notwendigkeit, Grundlagen, Auswirkungen und Besonderheiten der Anwendung solcher Maßnahmen werden ausführlich erläutert. Zur weiteren Verbesserung der Stabilität und Festigkeit des Langschienengleises sind der Einfluss der Längsbelastung und Vibrationen von langen Leerwagenzügen bzw. Hochgeschwindigkeitszügen auf Langschienegleise in kurvigen Streckenabschnitten sowie der Abweichungen der Laufeigenschaften der Wagen vom Normverhalten zu untersuchen und möglichst zu berücksichtigen.
Ustojchivost besstykovogo puti
Die Stabilität des Langschienengleise
Put i putevoe khosjaistvo ; 8 ; 20-25
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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