Seit 1991 wuchs das ICE-Liniennetz von 1 000 Kilometer auf heute rund 6 000 Kilometer. Die reinen Hochgeschwindigkeitsstrecken machen zwar nur 12 % des Netzes aus, dennoch fahren 44 % der Kunden im Fernverkehr mit dem ICE, Tendenz steigend. Auf dem kurzen Stück des Netzes zwischen Frankfurt und Mannheim bündeln sich die Verkehrsströme von Nordwesten/Norden und Nordosten nach Südwesten/Süden und Südosten und umgekehrt. Eine zusätzliche Strecke würde entlasten und würde die Schnellstrecke Köln - Frankfurt mit der ICE-Strecke Mannheim - Stuttgart durchgehend verbinden. Der Beitrag gibt den Stand der ICE-Verkehrsentwicklung wider und beschreibt Ausbaupläne und Potenziale zur Reisezeitgewinnung.
Mit Tempo auf Erfolgskur
Schnellstrecken
bahntech ; 3 ; 15-17
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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