Gegenüber den Alpenlinien der Schweiz und Österreichs sind jene von Frankreich, Italien und vor allem Slowenien wenig bekannt. Doch gerade bei ihnen entstand manch interessante technische Lösung. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die Alpenstrecken Frankreichs, wobei der Schwerpunkt bei der Mont-Cenis-Linie zwischen Lyon und Turin liegt, die 1871 eröffnet wurde. Wegen Geländeschwierigkeiten musste der Tunnel auf 13 657 Meter verlängert werden. Außerdem wird auf die Alpenbahnen Italiens (Schwerpunkt Brenner-Bahn) sowie Sloweniens eingegangen. Slowenien besitzt das kleinste Alpenbahn-Netz und hatte nach dem Ersten Weltkrieg mit massiven Änderungen zu kämpfen.
Die Anrainer
Die Alpenbahnen in Frankreich, Italien und Slowenien
Bahn extra ; 16 , 3 ; 80-87
2005-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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