Die rasante Entwicklung auf dem Gebiet der Datenkommunikation bringt auch neue Anforderungen bezüglich der Kontakte bei automatischen elektrischen Kupplungen. Die bisher im Bahnbereich eingesetzten Systeme wiesen Datenübertragungsgeschwindigkeiten von 0,5 bis 1,5 Mbit/s auf, während künftig 10 bis 2000 Mbit/s erforderlich sind. Die era-contact GmbH, Nachfolger der früheren AEG-Tochter FABEG, hat von der Schaltbau-Gruppe den Entwicklungs- und Fertigungsbereich für elektrische Kupplungen übernommen. Von der era-contact GmbH wurde jetzt für die Anwendung bei Schienenfahrzeugen der eraTransceiver entwickelt, mit dem z.B. die Datenübertragung in Echtzeit über alle Fahrzeuge eines Zuges möglich ist, wodurch die Einbeziehung komplizierter und teurer Hardware entfällt. Der eraTransceiver kann in Kombination mit den neuesten Bus-Systemen (Fast Ethernet und Gigabit Ethernet) installiert werden. Arbeitsweise, Vorteile und die technischen Daten des eraTransceivers werden behandelt.
Development trends in electric couplers for rail vehicle
Entwicklungstendenzen bei elektrischen Kupplungen für Schienenfahrzeuge
RTR Railway Technical Review ; 45 , 3 ; 41-45
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
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