Aluminium-Schaum-Sandwiches für Leichtbaukonstruktionen gewinnen zunehmend an Bedeutung, insbesondere im Fahrzeugbau. Wichtige Voraussetzung für die Anwendung sind geeignete Möglichkeiten zum Fügen untereinander und mit reinen Blechkonstruktionen. Die für das Schweißen notwendige Stoßkantenvorbereitung wird bisher als "kalte" Rückverformung der Schaumstruktur vorgenommen. Ziel der im Beitrag beschriebenen Arbeiten war es, die Möglichkeiten der serienmäßigen Widerstandsschweißmaschinen zur partiellen Kantenrückverformung zu ermitteln und die Eigenschaften der kalten und warmen Rückverformung zu vergleichen. Dazu werden die Versuchsdurchführung und die erzielten Versuchsergebnisse vorgestellt. Im Ergebnis wird u.a. festgestellt, dass die konduktive Widerstandserwärmung geeignet ist, um Kanten von Aluminium-Schaum-Sandwiches zur Stoßvorbereitung in einen massiven Werkstoffverbund zurückzuformen.
Schweißtechnische Verarbeitung von Aluminium-Sandwich-Verbunden
Schweissen & Schneiden ; 57 , 6 ; 256, 258, 260-263
2005-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Schweißtechnische Verarbeitung von Chrom-Nickel-Stählen
TIBKAT | 2004
|Schweißtechnische Verarbeitung von Leichtbauwerkstoffen in der Automobilindustrie
Tema Archive | 2007
|Schweißtechnische Verarbeitung und Anwendung hochfester Baustähle im Nutzfahrzeugbau
Tema Archive | 2003
|Schweißtechnische Fertigung aus Aluminium. Schiffsrümpfe
Tema Archive | 2000
|Schweißtechnische Fertigung von Schiffsrümpfen aus Aluminium
TIBKAT | 2000
|