Die SNCF überprüft ihr Netz in regelmäßigen Abständen auf Schienenbrüche - eine unverzichtbare, aber aufwändige Sicherheitsvorkehrung. Die SNCF will die Überprüfungen und die damit verbundenen Unterhaltungsmaßnahmen gezielter und wirtschaftlicher durchführen, indem mit Hilfe von mathematischen Modellen mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit Schienenbrüche vorausgesagt werden können. Hierzu wurden fortlaufend Schienenbrüche erfaßt und mit Parametern wie der Überrollgeschwindigkeit, den überrollenden Tonnagen und der Liegezeit der Schienen in statistische Beziehungen gebracht. In mathematischen Modellen wurden Schienenbrüche simuliert und mit realen Schienenbrüchen verglichen. Die ersten Ergebnisse sind ermutigend, man denkt daran, das System 2005 versuchsweise einzusetzen.
Répartition statistique du risque de rupture
Statistische Verteilung des Risikos bei Schienenbruch
Revue générale des chemins de fer ; 6 ; 37-47
2005-01-01
11 pages
Article (Journal)
French
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