Für eine schlanke Produktion, eine optimale Ressourcennutzung, eine konsequente Qualitätsverbesserung sowie eine Steigerung der Ertragskraft braucht die Deutsche Bahn eine reibunglos funktionierende Produktionsgrundlage - den "Systemverbund Bahn". Systemverbund, das heißt einerseits das technische Zusammenspiel der beiden wesentlichen Komponenten des Systems Bahn, also Fahrweg und Fahrzeug - etwa von Rad und Schiene, Stromabnehmer und Oberleitung, oder auch Betriebsleittechnik und Kommunikation - zu optimieren. Andererseits kommt es auch darauf an, die entsprechenden Produktionsmittel, also Anlagen und Fahrzeuge, bereitzustellen; auch Betriebsführung und die Instandhaltung müssen aufeinander abgestimmt sein. Maßgebend für die Weiterentwicklung des Systemverbundes ist zunächst die Erhöhung von Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der gesamten Produktion. Roland Heinisch, Chef des neuen Vorstandsressorts Systemverbund Bahn sowie Dr. André Zeug, Generalbevollmächtigter für den Bereich Technik/Beschaffung, sind im Gespräch mit "bahntech" zum Thema Systemverbund Bahn.
Fließband auf Schienen
Systemverbund
bahntech ; 2 ; 22-25
2005-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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