Zur Simulation von Betriebsabläufen auf Bahnhöfen oder -strecken bedarf es der Nachbildung von deren Topologie und der sicherungstechnisch bedingten Ausschlüsse. Dazu eignen sich - wie W. Gottschalk 08.1977 in Signal und Draht zeigte - Petri-Netze. Die auf solchen aufbauende Simulationsrechnung wurde in Stufen entwickelt. Es ist jetzt möglich, ERTMS-geführte Züge unterschiedlicher Länge und Höchstgeschwindigkeit im Status von konstanter Geschwindigkeit, Beschleunigung, Verzögerung oder Stillstand in der Berechnung zu haben, wobei das Verhalten des Zuges in Schritten von fünf Sekunden modelliert wird. Die möglichen Ergebnisse sind geeignet, geplante Verbesserungen in der Betriebsführung und in der Ausgestaltung der Anlagen zu beurteilen.
La modellazione dell'esercizio ferroviario attraverso le Reti di Petri
Die Abbildung des Eisenbahnbetriebes mittels Petrinetzen
Ingegneria ferroviaria ; 60 , 3 ; 205-219
2005-01-01
15 pages
Article (Journal)
Italian
Italien , Leistung , Eisenbahnstrecke , Betriebsablauf , Bahnhof , Berechnung , Simulation
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Sistema de frenado ferroviario para vehículo ferroviario
European Patent Office | 2019
|