Dank dem GTO-Thyristor (Gate Turn Off) ist die Drehstromtechnik seit langem in der Antriebstechnik von elektrischen Hochleistungs-Schienenfahrzeugen etabliert. Inzwischen wird durch eine neue Entwicklung der Antriebstechnik mit IGBTs (Insulated Gate Bipolar Transistor) die GTO-Technik abgelöst. Mit der IGBT-Technik werden die Ventilsätze der Stromrichter kleiner und weniger komplex. Um die rasante Entwicklung aufzuzeigen, mit der die Antriebstechnik fortschreitet, wird auf bisherige Entwicklungsstufen eingegangen und dann die Vorteile und Potenziale der neuen IGBT-Technik an einigen Beispielen aufgezeigt: an Antriebsstromrichtern für die S-Bahntriebzüge BR 423, für die Lok BR 185 der DB AB und für die Mehrsystemlok Re 484 der SBB.


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    Title :

    Entwicklungen in der Antriebstechnik (GTO, IGBT)



    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    11 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklungen in der Antriebstechnik (GTO, IGBT)

    Runge, Wolfgang | Tema Archive | 2005




    Neue Entwicklungen in der elektrischen Antriebstechnik

    Vereinigung Österreichischer Industrieller | IuD Bahn | 1997