Computersimulationen werden bei der Entwicklung von Schienenfahrzeugen z. B. zur Ermittlung der kritischen Geschwindigkeit eingesetzt, d. h. der Geschwindigkeitsgrenze, oberhalb derer die nicht mehr abklingenden Schlingerbewegungen einsetzen können. Im Beitrag wird das Simulationsmodell eines Reisezugwaggons vorgestellt. In diesem Modell werden Radsätze und Schienen als elastische Körper beschrieben. Die Berücksichtigung der Elastizität von Radsatz und Schiene bei der Simulation der Laufdynamik von Schienenfahrzeugen führt zu realitätsnäheren Ergebnissen, sie ist bisher allerdings noch selten angewendet worden. Die Simulationsergebnisse werden vorgestellt. Sie demonstrieren, welchen Einfluss die Elastizitäten auf das Laufverhalten ausüben.
Modellierung und Simulation des Laufverhaltens von elastischen Radsätzen auf elastischen Schienen
EI - Der Eisenbahningenieur ; 56 , 7 ; 67-71
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Modellierung und Simulation des Laufverhaltens von elastischen Radsätzen auf elastischen Schienen
Online Contents | 2005
|Modellierung eines elastischen Tragfluegels fuer die Echtzeit-Flugsimulation
British Library Conference Proceedings | 1996
|