Die Kenntnis über die Beschäftigungswirkungen des ÖPNV ist derzeit noch sehr unvollständig. Bisher wurden in erster Linie die Beschäftigungeffekte registriert, die vom Personaleinsatz der ÖPNV-Unternehmen ausgehen. Diese eingeengte Perspektive sollte dadurch erweitert werden, dass auch die Beschäftigungseffekte erfasst werden, die aus der wirtschaftlichen Tätigkeit des ÖPNV resultieren. Zum einen schafft das ÖPNV-Angebot unmittelbar Arbeitsplätze bei den ÖPNV-Unternehmen und zum anderen ergeben sich arbeitsmarktpolitisch interessante Beschäftigungswirkungen, die sich aus der ressourcenschonenden Mobilität des ÖPNV ergeben. Der Beitrag schildert in Kurzfassung ein Forschungsprojekt, das 2002 bis 2004 vom Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität Köln durchgeführt wurde. Dessen Ziel war es, sämtliche Beschäftigungseffekte, die mit dem ÖPNV-Angebot in der Region Köln verbunden sind, zu untersuchen und quantitativ zu erfassen. Es sollte damit eine empirisch abgesicherte Beurteilung der wirtschaftlichen Dimensionen und der Beschäftigung des ÖPNV in der Region Köln vorgelegt werden. Vorgehen und Ergebnisse werden ausführlich dargestellt.
Beschäftigungswirkungen des öffentlichen Personennahverkehrs in der Region Köln
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft ; 76 , 1 ; 1-36
2005-01-01
36 pages
Article (Journal)
German
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Beschäftigungswirkungen des öffentlichen Personennahverkehrs in der Region Köln
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