In der Schweiz kommt es auf der NBS/ABS Rothrist - Mattstetten/ - Inkwil zu vorschriftswidrigen Signalbildern. Der Wechsel erfolgt software-bedingt so langsam, dass Zwischenzustände für den Lokomotivführer im Bereich von knapp einer Sekunde als eindeutige Fahrbegriffe erscheinen. Da die Scheiben der Geschwindigkeitssignale nicht beheizt sind, kann die Erkennbarkeit durch Schnee eingeschränkt werden. Lösungen können nur langfristig entwickelt werden, doch ist die Sicherheit dank der ZUB-Überwachung nicht gefährdet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Mangelhafte Signalisation bei neuen SBB-Anlagen


    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Mehr Baukosten durch mangelhafte Planung

    British Library Online Contents | 2011




    Signalisation

    Online Contents | 1996


    SIGNALISATION

    Online Contents | 1996