Am 28.04.2005 erfolgte der offizielle Durchschlag des 34,6 km langen Lötschberg-Basistunnels mit dem Durchstich in der Haupt- bzw. Oströhre, der eine Abweichung von nur ca. 13 cm in der Seite und wenige Millimeter in der Höhe aufwies. Trotz einer unerwarteten Karbonschicht verzögerte sich der Durchschlag nur um 2 1/2 Monate gegenüber der Planung im Jahr 1998 und die Kosten stiegen auch wegen höherer Sicherheitsanforderungen von ursprünglich 3,2 Mrd. Franken auf nunmehr geschätzte 4,2 Mrd. Franken. Wichtige technische Daten und eine umfangreiche Projektchronik von 1983 bis 2005 sind Bestandteile des Artikels.
Durchschlag des Lötschberg-Basistunnel
Eisenbahn-Revue international ; 6 ; 275-279
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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