(Reaktion auf Beitrag in Heft 1, 2005, I0544622) Der Autor bezieht sich auf den Beitrag "Trainingsplatz für Olympioniken" (s. vorn), in dem über den 2003 in Betrieb genommenen Straßenbahntunnel unter dem Rostocker Hauptbahnhof berichtet wurde. Er schildert das ursprüngliche nach der Wende von DR und dem Senat der Stadt Rostock erstellte Verkehrskonzept für S-Bahn, Straßenbahn und Umsteigepunkt Hauptbahnhof und was nach der Zusammenführung von DB und DR 1994 daraus wurde. Die gute Idee wurde leider fahrgastunfreundlich und kostenintensiv umgesetzt. Am Schluss werden Tipps für Nachbesserungen und die Fortführung des Verkehrskonzeptes gegeben.
Reaktionen: Rostock Hauptbahnhof - Irrgarten mit Achterbahn
Missratene Umsetzung einer guten verkehrsplanerischen Idee
derFahrgast ; 25 , 2 ; 42-43
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Straßenbahn , S-Bahn , Verkehrskonzept , Umsteigen , Personenbahnhof , Rostock , DB AG , DR
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