Das Unterkomitee "Elektrische Installationen und Sicherheitssysteme" des Bereichs Stadtbahnen der UITP hat eine Studie zur Untersuchung der Belüftung und Rauchabführung in Verbindung mit der Wärmeerzeugung in U-Bahn-Tunneln in Auftrag gegeben. Festgestellt wurde, dass 80 bis 90 % der Wärme durch das Anfahren und Abbremsen der Züge, der Rest durch die Beleuchtung, die elektromechanischen Ausrüstungen und durch Wärmeemissionen der Fahrgäste erzeugt werden. Dabei entsteht der größte Teil der Wärme in der Nähe der Stationen. Im Beitrag werden die Prinzipien und Anlagen der Belüftung und des Rauchabzugs, die teilweise sehr aufwändig sind, beschrieben. Angeregt wird, die abzuführende Wärme mit Hilfe von Wärmepumpen für Gebäudeheizungen zu nutzen. Als Beispiele dafür dienen die U-Bahnen in München, Wien und Paris.
Heat extraction in underground railway tunnel
Wärmeabführung in U-Bahn-Tunneln
Eurotransport ; 3 , 1 ; 35-40
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
Tunnel , Pari , U-Bahn , Berlin , Wärme , Wien , Tunnelentlüftung , Wärmepumpe
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System and apparatus for monitoring underground railway tunnel
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