Der schienengebundene Regional-, Nah- und Stadtverkehr in Nordamerika hat im Bewusstsein der Bevölkerung und der von ihr gewählten Volksvertreter eine solche Bedeutung erreicht, dass die zuständigen Regierungsmitglieder in allen drei Ebenen nicht umhin können, die staatliche Förderung in steigendem Maß fortzusetzen. In den USA gibt es für das Finanzjahr 2006 eine Rekordzahl FTA-geförderter (FTA - Bundes-Verkehrsministerium) neuer Projekte im Rahmen des langfristigen Plans TEA-21, die für einen beträchtlichen Zuwachs an Nahverkehrstrecken sorgen. Auch in Kanada unterstützen die Politiker Projekte des Stadt- und Personennahverkehrs mit Fördermitteln aus der Kraftstoffsteuer. Im Bereich des Personenfernverkehr (InterCity-Verkehr) sind die Verhältnisse nicht so positiv, sowohl Amtrak als auch VIA Rail fehlen Mittel für die Modernisierung des Fahrzeugparks. Im Beitrag werden Entwicklungsstand und Planungen von Amtrak und VIA Rail sowie von 41 Nahverkehrsunternemen in Nordamerika beschrieben und es wird ein tabellarischer Überblick der geförderten Projekte im Finanzjahr 2006 gegeben.


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    Title :

    The North American passenger rail market


    Subtitle :

    Supplement to Rly Age: Passenger Rail Planner's Guide 2005


    Additional title:

    Der schienengebundene Personenverkehr in Nordamerika



    Published in:

    Railway Age ; 206 , 3 ; G1-G13, G16-G23


    Publication date :

    2005-01-01



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The North American passenger rail market

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