Im Mai 2004 wurden 9 osteuropäische Länder in die EU aufgenommen. Damit hat sich das Gesamtbild der europäischen Eisenbahnen stark verändert. Die Integration der neuen Mitglieder und die noch zu erwartende Aufnahme von 3 weiteren Kandidaten erfordert enorme Anstrengungen und finanzielle Mittel. Im Beitrag wird ausführlich auf die unterschiedlichen Ausgangspositionen der Bahnen, auch im Vergleich zu denen der Altmitglieder eingegangen. Die wichtigsten Leistungskennziffern und zu erwartenden Entwicklungstendenzen sowie die erforderlichen Mittel und Finanzierungsmöglichkeiten werden genannt.
Zheleznicite i razshirjavaneto na Evropejskija sajuz
Die Eisenbahnen und die Ausdehnung der Europäischen Union
Zelezopaten transport ; 110 , 2 ; 28-37
2005-01-01
10 pages
Article (Journal)
Bulgarian
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Evropejskijat sajuz vaznamerjava da nalozi osce zelezopatni reformi
IuD Bahn | 2002
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