An Hand eines - auch für das Gleis - recht detaillierten Masse-Feder-Dämpfer-Systems wird die Fahrt eines Fahrzeugs mit einem Drehgestell simuliert. Besondere Aufmerksamkeit wird der Interaktion der beiden Achsen gewidmet, welche bis zu 4 m Achsstand relevant ist. Die Ergebnisse decken sich in etwa mit denen von über 5 Jahre hinweg ausgeführten Messungen. Die Resultate zahlreicher Parametervariationen werden gezeigt.
Effect on track settlement of interaction excited by leading and trailing axle
Die Wirkung gegenseitiger Beeinflussung einander folgender Achsen auf die Gleissetzung
Quarterly Report of RTRI ; 46 , 1 ; 1-6
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
Gleislage , Radlast , Japan , Oberbau , Simulation , Drehgestell , Achse , Masse-Feder-System
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Effect on Track Settlement of Interaction Excited by Leading and Trailing Axles
British Library Online Contents | 2005
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