An Hand eines - auch für das Gleis - recht detaillierten Masse-Feder-Dämpfer-Systems wird die Fahrt eines Fahrzeugs mit einem Drehgestell simuliert. Besondere Aufmerksamkeit wird der Interaktion der beiden Achsen gewidmet, welche bis zu 4 m Achsstand relevant ist. Die Ergebnisse decken sich in etwa mit denen von über 5 Jahre hinweg ausgeführten Messungen. Die Resultate zahlreicher Parametervariationen werden gezeigt.


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    Title :

    Effect on track settlement of interaction excited by leading and trailing axle


    Additional title:

    Die Wirkung gegenseitiger Beeinflussung einander folgender Achsen auf die Gleissetzung



    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Effect on Track Settlement of Interaction Excited by Leading and Trailing Axles

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