Im Beitrag wird der Entwicklungsweg von der festen Blockteilung über die logische Blockteilung zur beweglichen Blockteilung dargelegt. Im Zeitalter der Datenkommunikation gehört die Zukunft dem beweglichen Block, der im einzelnen erläutert wird. Dieser wird immer mehr bei Stadtbahnen und bei Neubaustrecken angewendet. Eine Zugsteuerung, die auf Datenkommunikation basiert, benötigt keine Gleisstromkreise mehr. Eine Überlagerung dieser modernen Technik auf vorhandene Systeme als Rückfallebene ist möglich, erhöht aber die Kosten.
Train control should move to communication age
Die Zugsteuerung und das Zeitalter der Kommunikation
IRJ International Railway Journal ; 45 , 2 ; 18-19
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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