In Fahrzeugen mit wenig Platz für die Kraftübertragung für Antrieb und Bremsen kommen überwiegend hydraulische Systeme zum Einsatz. Dies trifft besonders auf Busse und Straßenbahnen zu, die zu einem großen Teil als Niederflurfahrzeuge ausgeführt werden. Schienenfahrzeuge für den Kurzstreckenverkehr müssen unabhängig davon, ob sie mit elektrischem oder dieselelektrischem Antrieb ausgerüstet sind, drei unterschiedliche und unabhängig von einander einsetzbare Bremssysteme aufweisen. Bei hydraulischen Systemen werden mechanische Reibungsbremsen in Form von elektro-hydraulisch betätigten Scheibenbremsen eingesetzt, deren Effektivität auch vom Reibwert abhängig ist. Dazu kommen Magnetschienenbremsen oder Wirbelstrombremsen und elektro-dynamische Bremsen. Es werden Komponenten von hydraulischen Bremsen beschrieben und es wird ein Vergleich von hydraulischen und Druckluft-Bremsen vorgenommen.
Hydraulic brakes for rail vehicle
Hydraulische Bremsen für Schienenfahrzeuge
RTR Railway Technical Review ; 45 , 1 ; 29-31
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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