Auf der Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt kommt beim Bau der Festen Fahrbahn in den Losen Mitte und Süd das System Rheda 2000 ® zum Einsatz. Dieses wurde insbesondere durch die Erhöhung des Verbundes Schwelle und Füllbeton, die Verringerung der Aufbauhöhe und die Beseitigung der Trogwangen optimiert. Über das im Vergleich zur NBS Köln - Rhein/Main verbesserte Einbauverfahren und die Nachmessungen wird ausführlich berichtet.


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    Title :

    Feste Fahrbahn Rheda 2000 ® auf der NBS Nürnberg - Ingolstadt



    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    11 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Feste Fahrbahn Rheda 2000 auf der NBS Nürnberg-Ingolstadt

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