In der Schweiz wurde der erste Prototyp eines Lösch- und Rettungszuges (LRZ) 1964 in Betrieb genommen, der aus einem Rettungs- und einem Tanklöschwagen bestand. Schließlich belief sich der Bestand der SBB und BLS auf 18 Einheiten, zu denen nun wegen den neuen Anforderungen der NEAT bis Mitte 2005 vorerst zwei neue LRZ kommen. Sie sind als Multi Purpose Vehicle (MPV) aufgebaut und bestehen aus den zwei selbstfahrenden Zugeinheiten Löscheinheit (Gerätefahrzeug und Tanklöschwagen) sowie Rettungseinheit. Über die Geschichte, das Sicherheitskonzept, die neuen Anforderungen, das Fahrzeugkonzept, die Ausstattung und die technischen Daten wird berichtet.
Neue Lösch- und Rettungszüge für die Schweizerischen Bundesbahnen und die BLS Lötschbergbahn
Eisenbahn-Revue international ; 3 ; 121-127
2005-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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