Eine der bedeutsamsten Entscheidungen der Bahnreform war die Gewährleistung des diskriminierungsfreien Zugangs zur Netzinfrastruktur. Seitdem ist Wettbewerb im Schienenverkehr möglich, wenn auch bisher, wegen der noch immer marktbeherrschenden Stellung der DB AG, nicht in ausreichendem Maße wirksam. Aus Sicht des Bundeskartellamtes wird erläutert, welche kartellrechtlichen Bestimmungen gelten und wie sie im Schienenverkehr anzuwenden sind. Eingegangen wird auf das Verbot wettbewerbsbeschränkender Vereinbarungen, die Kontrolle von Unternehmenszusammenschlüssen und das Verbot des Missbrauchs von Marktmacht.
Sicherung des Wettbewerbs im Schienenverkehr
2004-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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Struktureller Wandel des Wettbewerbs - Quo vadis Schienenverkehr?
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