Ab 2005 wird der Sektor Energiewirtschaft dem europaweiten Emissionshandel gemäß dem Kyoto-Protokoll unterliegen, was die Eisenbahn auf Grund des Strombedarfs und wegen der eigenen Bahnstromkraftwerke als einzigen Verkehrsträger direkt betreffen wird. Um eine Verzerrung des Wettbewerbs zu Ungusten des umweltfreundlichsten Verkehrsträgers zu vermeiden, kommen verschiedene Maßnahmen in Betracht. Die Belastung des übrigen Verkehrs könnte intensiviert oder die des Bahnverkehrs z.B. im Rahmen des Nationalen Allokationsplan (NAP) vermindert werden.


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    Title :

    Auswirkungen des Emissionshandels auf Schienenverkehr und Bahnstromerzeugung



    Published in:

    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Auswirkungen des Emissionshandels auf Schienenverkehr und Bahnstromerzeugung

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