Ende 2003 besaß die Chinesische Staatsbahn (CR) 411 Hochleistungs-Gleisbaumaschinen. Mit diesen größtenteils importierten Geräten wurden im selben Jahr 35 956 km Gleis bearbeitet, wovon 1 724 km total erneuert und auch der Schotter ausgetauscht wurden. Dies reicht heute durch die jüngsten Entwicklungen auf dem Verkehrssektor nicht mehr aus. Inzwischen wird eine jährlich zu bearbeitende Gesamtlänge von 51 200 km Gleisen veranschlagt. Um diese enorme Arbeitsmenge bewältigen zu können, wurden in den vergangenen Jahren, unterstützt durch den Import von Technologien aus hochentwickelten Eisenbahnländern, eigene Produkte entwickelt. Diese in China entstandenen Maschinen stehen in ihrer Technik und Leistungsfähigkeit in nichts den Importwaren nach und sind um 20 % bis 30 % billiger. Durch ein ausgeklügeltes Stationierungskonzept soll der Einsatz der Geräte eine Effizienzsteigerung erzielen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Technology import and localization of heavy-duty track maintenance machinery


    Additional title:

    Technik, Import und Beheimatung von Hochleistungs-Gleisbaumaschinen



    Published in:

    Chinese Railway ; 12 , 2 ; 13-18


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Railroad Track Maintenance Machinery

    Blanchfield, J. / American Railway Engineering and Maintenance of Way Association | British Library Conference Proceedings | 1998



    Track maintenance and machinery inspection

    McNaughton, Andrew / Cumming, Bob | IuD Bahn | 2006


    Heavy duty track fitting

    CARDONA EDGARDO | European Patent Office | 2016

    Free access