Der Bericht stellt ein neues Verfahren bzw. Material zur Befestigung von "Schwellennägeln", sogenannten "Spikes", in Betonschwellen vor. Bei der bisher in China üblichen Methode wurde eine Gießmasse benutzt, die hauptsächlich aus Schwefel bestand, gesundheitsschädigend und umweltbelastend war. Außerdem besaß das bisherige Befestigungsmaterial auch Nachteile bei hohen Temperaturen, so wurde beispielsweise der Beton um die Bohrlöcher herum geschädigt und verlor die nötige Festigkeit. Das neue anorganische Material, mit dem Produktnamen "TD agent", bindet unter Zugabe von Wasser schnell ab, auch bei niedrigen Außentemperaturen, ist nicht gesundheitsschädlich, erreicht eine sehr hohe Zugfestigkeit von 60 KN, und stellt keine Umweltbelastung dar. Mit "TD agent" werden zukünftig alle Schienenbefestigungen auf Neubaustrecken und turnusmäßige Austausche von losen "Spikes" durchgeführt.
New anchoring material for concrete sleeper spike
Neues Verankerungsmaterial für "Schwellennägel" in Betonschwellen
Chinese Railway ; 12 , 1 ; 69-72
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2004
|IuD Bahn | 2006
|"101" concrete sleeper on Swedish railways
Engineering Index Backfile | 1961
The Material and Mechanical Property of Heavy-Duty Prestressed Concrete Sleeper
British Library Conference Proceedings | 2011
|Brazilians test different sleeper material
IuD Bahn | 2003
|