Im Jahre 1899 erreichte die Transsibirische Eisenbahn das Westufer des Baikalsees. Die Strecke wurde wegen der schwierigen Geländeverhältnisse zunächst nicht weiter gebaut. Die Eisenbahnfahrzeuge wurden zum Ostufer trajektiert, wo ein Eisenbahnanschluss existierte. Im Jahre 1902 wurde der Weiterbau der Strecke als Südumgehung des Sees begonnen. In der Rekordzeit von 2 Jahren und 5 Monaten war die zunächst eingleisige 260 km lange Strecke fertig. Später wurde sie zweigleisig ausgebaut und teilweise neu trassiert. Im Beitrag werden ausführlich die schwierigen Trassierungs- und Baubedingungen beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Zolotaja prjazhka stalnogo pojasa Rossii


    Additional title:

    Die goldene Schnalle am stählernen Gürtel Russland



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 179 , 12 ; 99-105


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





    Aviacija Rossii

    Blonskij, Leonid V. | SLUB | 2008


    Flot Rossii

    Blonskij, Leonid Vladimirovič / Titkova, Tatʹjana Valerʹevna | TIBKAT | 2008


    Aviastroenie Rossii

    Bratuchin, Anatolij G. | TIBKAT | 1995