Die Feste Fahrbahn ist eine Möglichkeit zur Erhöhung der Geschwindigkeit und der Achslasten von Eisenbahnstrecken. Um Bauschäden, die in der Bauphase oder im späteren Betrieb auftreten, erkennen zu können, sind Prüfverfahren notwendig. An einem Segment der Festen Fahrbahn (Typ Rheda 2000) wurden entsprechende Untersuchungen durchgeführt. Als Messverfahren diente die Puls-EPSI-Technik (Electronic Speckle Pattern Interferometry). Mit deren Hilfe können Oberflächenwellen auf dem Beton sichtbar gemacht werden. Sämtliche fehlerhaften Verbundfugen können erkannt werden. Versuchsaufbau, -durchführung und -ergebnisse werden im Beitrag erläutert. Eine weitere Anwendung für Betonbrücken ist ggf. möglich.
Qualitätssicherung von Massivbaukonstruktionen mit Hilfe der Puls-ESPI-Technik am Beispiel Fester Fahrbahnsysteme
Bauingenieur ; 79 , 11 ; 528-533
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Qualitätssicherung Fester Fahrbahnsysteme mit Hilfe der Puls-ESPI-Technik
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